Aeroporto di Ciampino: ancora una iniziativa del Comitato per la riduzione dei voli tra la gente

VIDEO ESCLUSIVO – Nel cuore del territorio di Ciampino “fuori legge” per il rumore

Via Francesco Baracca 26 giugno. Accanto alla recinzione dell’aeroporto, proprio li dove una volta si accedeva a Ciampino arrivando dalla via Appia. Proprio nel quartiere “fuori legge” dove gli abitanti sono soggetti a rumore di intensità superiore ai 65 dB, proprio lì dove l’uomo e gli aerei non potrebbero coesistere.
Il Comitato per la riduzione dell’impatto ambientale dell’aeroporto di Ciampino ha dato appuntamento agli abitanti di via Baracca e dintorni per informarli e per sentire le esperienze dei cittadini colpiti oltre che dall’assordante rumore anche da un’aria spesso irrespirabile, carica di residui volatili da combustione, polveri sottili e nauseanti olezzi di cherosene.

Le diverse decine di persone presenti hanno manifestato il loro disappunto per l’immobilismo istuzionale su un problema oramai noto a tutti e di cui tutti conoscono le violazioni delle norme, ripetute negli anni, dei vari soggetti che dovrebbero assicurare un funzionamento “civile” degli aeroporti tutelando anche i cittadini che ci abitano vicino.

E’ davvero una vergogna” ha dichiarato Roberto Barcaroli viceportavoce del Comitato “che dopo 7 anni di lotta ancora sia necessario protestare per far applicare la legge. Il rumore a cui i cittadini di Ciampino, ma anche quelli di Marino e del X municipio di Roma sono sottoposti è fuori norma. La Conferenza dei Servizi lo ha anche pubblicamente e unanimemente sancito nel luglio 2010. Cosa è cambiato da allora? Niente in meglio, mentre, in peggio, si pensa di ampliare ancora di più le attività di un aeroporto che a detta dell’ARPA della Regione Lazio dovrebbe limitare il suo traffico a 60 movimenti per rientrare nella legge, contro i circa 150 movimenti attuali. Risolvere il problema è possibile. Il Governo e il ministro Passera, in particolare, hanno i poteri necessari a trasferire, anche dall’oggi al domani – come fecero nel 1961 trasferendo i voli a Fiumicino – il traffico in aeroporti idonei. Perché non lo fanno? I Sindaci per primi si facciano carico di azioni serie e risolutive a difesa della salute dei loro cittadini, così come prescrive la legge.

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