All’Aeroporto di Treviso, l’ENAC ritira la V.I.A. sotto il peso delle numerosissime critiche di Amministrazioni, Associazioni e semplici cittadini

Il Ministero dell’Ambiente ha comunicato sul sito istituzionale che il 2 luglio scorso l’ENAC ha ritirato la richiesta di Valutazione Impatto Ambientale (V.I.A.) per l’aeroporto di Treviso, formulato in data 8.03.2012, “riservandosi di avviare una nuova procedura una volta attualizzati gli studi e gli approfondimenti tematici tutt’ora in evoluzione“.

I commenti di stampa trovano sorprendente il comportamento di ENAC ma per noi non lo è affatto. Infatti la proposta di VIA gestita da ENAC, nella sua fase di apertura alle osservazioni del pubblico, è stata accolta da una montagna di documentatissime critiche, sia sulla legittimità di ENAC come proponente che sui contenuti tecnici, da parte delle Amministrazioni comunali coinvolte, del Comitato dei cittadini di Treviso che combattono contro l’espansione dell’aeroporto, di Legambiente, Italia Nostra e anche di singoli cittadini. Se a questo si aggiunge la recente promulgazione della Legge 68/2015 che reintroduce i reati ambientali nel Codice Penale, ci pare che ci siano molti motivi a giustificare la “ritirata” di ENAC. Forse i corposi rilievi delle osservazioni alla VIA hanno indotto a una seria revisione della Valutazione di Impatto Ambientale, che ora potrebbe anche determinare un ridimensionamento dello stesso Piano di Sviluppo Aeroportuale.

Noi siamo felici che a fronte delle critiche di amministratori, Comitati, Associazioni ambientaliste e singoli cittadini alla V.I.A. di ENAC, all’Aeroporto di Treviso si sia giunti a queste conclusioni.

Qui a Ciampino invece non è affatto possibile verificare il rispetto di alcun limite ambientale perché nessuno ha mai avviato gli studi di sostenibilità ambientale per lo sviluppo delle attività dell’aeroporto. Mancano infatti del tutto sia V.I.A. (Valutazione Impatto Ambientale) che V.A.S. (Valutazione Ambientale Strategica) obbligatorie per legge e l’aeroporto opera da anni senza alcun vincolo e limite.

Chiediamo che anche a Ciampino l’aeroporto rispetti i limiti di sostenibilità ambientale e, in mancanza di V.I.A. e V.A.S. la sua attività sia immediatamente e drasticamente ridotta entro i 60 movimenti aerei al giorno suggeriti da Arpa Lazio nel suo studio CRISTAL. Questo in osservanza dell’elementare principio di cautela previsto dalla legge e oggi, finalmente, tutelato anche dal codice penale.

Comunicato a cura del Comitato per la Riduzione dell’Impatto Ambientale dell’Aeroporto di Ciampino

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